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¿Qué pasó con la eliminación del giro a la izquierda en Surtiplaza de El Salado? Alcaldía responde

Después de anunciar la idea y realizar un plan piloto apagando los semáforos, no se volvió a saber nada al respecto.
Ibagué
Autor: Redacción Ibagué
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Redacción Ibagué
¿Qué pasó con la idea de eliminar el giro a la izquierda en Surtiplaza de El Salado? Alcaldía responde

"Toca que ya no sigan haciendo el giro a la izquierda cuando se va bajando por la Quinta". Esa fue la declaración que hizo el antiguo secretario de Movilidad, Juan Carlos Núñez, sobre la medida de eliminar el cruce de vehículos en el supermercado Surtiplaza de El Salado.

La medida fue anunciada en enero de 2022 a raíz de las largas filas de vehículos que se forman en horas 'pico' en esta zona, para darle prioridad a la movilidad por la carrera Quinta. (Ver: Secretaría de Movilidad de Ibagué eliminaría giro a la izquierda desde la Quinta hacia Surtiplaza de El Salado)

Asimismo, en mayo de este año, se implementó un plan piloto que consistió en apagar de manera controlada la red de semáforos de esta intersección de 6:00 a 8:00 de la mañana y entre 5:30 de la tarde y 7:30 de la noche, para analizar el comportamiento vehicular con la nueva medida. (Ver: Apagarán semáforos del sector de Santa Ana en Ibagué durante horas 'pico')

“Es importante que sigan utilizando este corredor vial para analizar cuáles serán los cambios que tendremos para evitar los trancones”, informó en ese entonces Diego Visash, ex-director operativo de la cartera de Movilidad.

Sin embargo, tras anunciar la prohibición y ejecutar el plan piloto, no se volvió a saber nada al respecto. Por eso, la redacción de EL OLFATO se comunicó con Miguel Saavedra, secretario de Movilidad (e) para conocer cuál será el destino de este cruce vehicular.

“Efectivamente el 12 y 13 de mayo se realizó un piloto que arrojó buenos resultados. Por ahora se avanza en gestiones con la Secretaría de Infraestructura, a efectos de lograr mantenimiento integral de las vías involucradas”, indicó.

Es decir, el funcionario afirmó que la prohibición será realizada una vez se hayan pavimentado esas vías deterioradas.

“Si se logran avances reales, sería preciso también una fase de comunicación y divulgación, siempre y cuando las vías hayan sido recuperadas”, concluyó.

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